Volvo 740 sedan vikt

Den tunga dieselmotorn har skapat en uttalad frontvikt bias, med 57 procent av bilens vikt vilar på framhjulen. Det elektroniska dragkontrollsystemet har införts. Till skillnad från den mindre finns de resulterande standardlåsningsbromsarna i många modeller. Under modellåret fick vi många uppdateringar. Från utsidan var de mest anmärkningsvärda av dessa den reviderade frontplåten, inklusive en aluminiumhuvud, inbyggda torkar och nya aerodynamiska strålkastare.

Inuti fick alla S en reviderad instrumentpanel som lutades mot föraren, 3-vägs lutningsstyrning och ett nytt stereosystem. De bästa versionerna var nu utrustade med den nya ECC electronic climate control; standard på bilar som säljs i USA. I botten fick salongerna samma kabinoberoende bakfjädring, som också introducerades på tankvolymen, reducerad med 2 liter, till 80 liter.

Volvo 740 gle

Fastigheten fick samma förändringar, förutom att den fortsatte att använda en levande bakaxel. För sitt sista produktionsår fick Volvos salonger baklyktor i Volvo-stil och mindre interiörförändringar. Nya eller modifierade tändsystem och bränslesystem både med förgasare eller bränsleinsprutning användes på dessa moter. GLE FICK jag UTRUSTNINGSVäg SOM Standard Plyschklädsel, Centrallola, Motorrumslampa, Läslampor i Taket Invändigt, Nackstöd Bak, Växelspaksdamask jag Läder Samt Aluminiumfälgar.

Fj_dertornens utformning i Motorrummet xndras. Inv xnndigt uppdaterade M xntarhuset och lite annorlunda form p xn ryggst xnden fram och d xnrrsidorna. F Xjarstolens V Xjarmedyna Reglerade Nu Med Knapp Tidigare Termostatstyrd. Modellerna såg detta År ut precis som män med nya hjulsidor och annan logotyply på modellbetecningen, med den skillnaden att gle också gick att få med turbodiesel d24t med hk och nm från vag.

Ba utgick och ersattes med bk som har en fallf xrgasare av franskt fabrikat och automaton. De Fordon Som Certifierades Frivilligt - Fick sv Skatterabatt, Och Det Förväntades Att ägaren Skulle Vårda Och Sköta Sitt Fordon Med Avseende På Service Och Eventuellt UTBYTE AV FELAKTIGA KOMPONENTONTERERERER.

Volvo 740 motor

Underredet Blev Delvis Galvaniserat. Nackst XD bak och bromsljus i bakrutan blev nu Standard P XD alla Modeller. Xnxrmodell Blev underredet helgalvaniserat och utrustningspaketet Blackline Investucerades vilket innebar svart Dekor, Centrallola, Elhissar Fram, Elspeglar Samt Aluminiumf xnxlgar. Motorns Styrsystem Uppgraderades och lambdasonden var standardermonterad ist Xntllet f xntr ett tillval.

Hydraulisk Koppling Blev Standard. Utrustningen inneh Xntll Centrall XNT, Elhissar, Elspeglar, Abs, aluminiumfalgar samt Pliskladsel. GLT 16 ventiler Saknade Elhissar män Hade ist Xterllet Dimstr Xterlkastare, Liksom Turbo.

P XXL grund av katalysatorkravet fick den xnldre turbomaskinen marginellt l xngre effekt XNN den nyare ventiralen mot hk. En Senare_rg_ng Med Den Nyare Fronten-Frame XNT. Volvo d XVI fick en ny front med med plastsarg runt lyktorna f XVI att b xvittre anknyta till volvo bakljusen p XVI sedan varianten fick ny utformning. På turbomodellen var fronten som skulle komma att sitta på monterad och man monterade även dimljus integrerade jag huvudstrålkastarna på samma samtt som på alla ventilsutförandena i sverige fick hk.

Turbo XNXX till HK Och Fick ocks XNXX Diagnossystem. En ny motorvariant lanserades ocks X BFB, hk med topp som, original, dock ej p x x svenska marknaden. GLT FICK SEXTONVENTILSMOTORN.