Öob marschaller
En flygplansmarskalk är i huvudsak en en-mot-en visuell kommunikation mellan en jordarbetare, i detta fall en marshaller, och en pilot under taxi, parkering och andra markrelaterade manövrer. Marshallers bär reflekterande västar och hörlurar för att skydda sig och styra flygplanets rörelser med två pinnar. Föreställ dig att du är den ultimata trafikguiden för flygplan.
Stora och små, höga och låga – våra marschaller och marschallhållare finns i olika utföranden.
Med varje signal säkerställer marshaller att varje plan är perfekt parkerat som ett proffs, vilket gör att några av de mest trafikerade platserna i världen går smidigt. De måste också sticka ut på marken så att de lätt kan märkas. Detta innebär att de bär reflekterande västar och hörlurar för att skydda sig mot ljudet från brusande motorer och i de flesta fall diktera rörelserna i ett flygplan med två pinnar.
Hur många flygplanssignaler finns det? Det enkla svaret är en hel del. Och för att göra saker riktigt komplicerade har vissa signaler skillnader, vilket innebär att marshallers på olika flygplatser kan vinka på dig på olika sätt. Även om det finns en hel del vågmönster att komma ihåg - som allt inom luftfart - finns det de vanligaste som du kommer att se från cockpitfönstret.
Men att veta hur man tolkar signalerna är fortfarande en färdighet som piloter måste lära sig. Så, vilka är de vanligaste visuella kommunikationsmönstren du kan stöta på som pilot? Identifiera portsignalen: marshaller höjer sina helt utsträckta armar direkt ovanför huvudet, och pinnarna pekar. Denna signal används för att visa piloten vilken parkeringsport eller position de ska flytta flygplanet.
Kort och koncist. Signalen är precis framåt: Marshaller böjer sina utsträckta armar vid armbågarna på sidorna och flyttar pinnarna upp och ner från brösthöjd till huvud.
Denna signal ges till piloten så att flygplanet rör sig framåt i en rak linje. Den används för ankomst och parkering vid porten. Alternativa signaler denna signal har ett par alternativ som en flygmarskalk kan använda. Den första är att marshaller också kan höja pinnarna på bröstnivå och sträcka armarna utåt för att skapa en tolkningsrörelse.
Ett annat alternativ kan vara att föra de böjda armarna mot axlarna och sedan upprepade gånger trycka pinnarna utåt.
Letar du efter produkter inom marschaller & hållare?
Hastigheten på signalrörelsen indikerar pilotens vridhastighet för flygplanet. Den här är ganska enkel, till skillnad från själva rörelsen. Vad gör ett flygplan marshall? När flygplanet landar på flygplatsen är flygplanets marshaller ansvarig för att säkert styra flygplanet till den utsedda parkeringsplatsen. Marshalling flygplan är en viktig roll i flygindustrin som kräver en skicklig professionell med stor uppmärksamhet på detaljer, utmärkta kommunikationsförmåga och en stark känsla av ansvar.
Det primära ansvaret för ett marshaller-flygplan är att styra flygplanet till sin utsedda parkeringsplats och se till att det är säkert och säkert placerat på asfalten. Marshalling ett flygplan innebär användning av handsignaler och ibland radiokommunikation för att kommunicera med piloten i cockpiten eller flygledningen i kontrolltornet. Marshaller måste kommunicera effektivt och tydligt för att leda piloten till den utsedda parkeringsplatsen och undvika hinder som andra flygplan, flygplatsutrustning eller byggnader.
Dessutom innebär Flygplansmarshalling mycket mer än att bara styra flygplanet till sin utsedda parkeringsplats. Marshalls utför också regelbundna kontroller av flygplan, inklusive att genomföra en kontroll före flygningen, se till att flygplanet är korrekt drivet, kontrollera FOD-inskärningar på främmande föremål runt flygplanet och kontrollera eventuella skador eller underhållsproblem.
Marshaller bör också vara medveten om alla miljöförhållanden som kan påverka flygplanets verksamhet, såsom väderförhållanden eller landningsbanor. Regelbundna uppgifter av ett flygplan marshaller på en typisk dag, ett flygplan marshaller kommer att ha flera uppgifter.